A Dersa – atual administradora – está modernizando o porto de São Sebastião por meio da adoção de novas técnicas administrativas. Está informatizando vários setores, fortalecendo a política de recursos humanos e equipando a área operacional para torná-la mais rápida e eficiente. O porto fica no Litoral Norte, a 220 quilômetros de São Paulo, e o acesso marítimo a ele é feito pelo canal de São Sebastião, que tem a proteção natural da ilha de São Sebastião.

Graças à configuração natural, o canal de São Sebastião tem condições de calado e de abrigo muito confortáveis e seguras para manobras e fundeio. O acesso das embarcações de maior porte é feito pela barra sul do canal, que tem largura mínima de 550 metros e profundidade de 25 metros em toda a sua extensão, possibilitando manobra de navios de até 300 mil TPB.

Por estrada, o acesso ao porto é feito por meio das rodovias SP-99 (Rodovia dos Tamoios, que liga São José dos Campos/Caraguatatuba), SP-55 (Santos/São Sebastião/Caraguatatuba), SP-70 (Complexo Ayrton Senna/Carvalho Pinto), SP-65 (Rodovia D. Pedro I, ligação de São José dos Campos com Campinas) e BR-116 (Rodovia Presidente Dutra, que liga São Paulo e Rio de Janeiro, passando pelo Vale do Paraíba. Na área do porto fica a famosa travessia de balsas entre São Sebastião e Ilhabela, operada pela Dersa. A sua área de influência, pela localização geográfica, abrange a região de Campinas, o sul de Minas Gerais e o Vale do Paraíba.

Além de seus grandes atrativos naturais, o porto Dersa/São Sebastião também apresenta vantagens aos usuários, do ponto de vista gerencial: limpeza e organização das instalações, controle da movimentação de carga, cuidados na preservação do meio ambiente, agilidade nas operações e desembaraço de carga, cuidados na movimentação de cargas unitizadas e uma qualidade de mão-de-obra – dos trabalhadores portuários – considerada muito boa...